5月24日，未來（北京）黑科技有限公司（以下簡稱“FUTURUS”）與重慶梧桐車聯(lián)科技有限公司（以下簡稱“梧桐車聯(lián)”）在北京簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方確認共同參與下一代智能座艙系列產(chǎn)品規(guī)劃與定義、聯(lián)合發(fā)布與宣傳推廣。FUTURUS將基于獨家光場ARHUD產(chǎn)品，助力梧桐車聯(lián)下一代智能座艙平臺的探索，雙方攜手共建座艙駕乘交互新體驗，賦能汽車智能進化加速。

差異化的產(chǎn)品創(chuàng)新策略、獨家的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和廣闊的商業(yè)發(fā)展前景讓FUTURUS備受產(chǎn)業(yè)資本的青睞，此前FUTURUS獲得了南方工業(yè)旗下南方建信的B+輪投資。FUTURUS也希望通過產(chǎn)業(yè)基金，獲得與主流主機廠的深入合作機會，探索以差異化創(chuàng)新的光場ARHUD賦能主機廠的更多可能。與南方建信戰(zhàn)投關(guān)系的建立，也促成了FUTURUS與梧桐車聯(lián)本次戰(zhàn)略合作的達成。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)進程加速，汽車基礎(chǔ)的出行工具屬性逐漸淡化，而是化身成以人車交互和座艙空間為核心的“移動第三空間”。智能座艙生態(tài)構(gòu)建的焦點，在于自然合理的人車交互。車載操作系統(tǒng)和生態(tài)系統(tǒng)將是下一代互聯(lián)網(wǎng)中主機廠的唯一機會，但目前還有很長的路要走。從用戶體驗的角度而言，汽車行業(yè)更需要建立一個開放、創(chuàng)新、兼容、靈活的車載生態(tài)，這背后需要主機廠、供應(yīng)鏈和像FUTURUS、梧桐車聯(lián)這樣的汽車科技公司的高效協(xié)同。

FUTURUS創(chuàng)始人、CEO徐俊峰致辭

對于此次戰(zhàn)略合作，F(xiàn)UTURUS創(chuàng)始人、CEO徐俊峰表示：“想在激烈的汽車智能化競爭中勝出，極致的用戶體驗和絕對的差異化創(chuàng)新，是最關(guān)鍵的兩個要點。就汽車智能化而言，相對于電動化和智能駕駛，智能座艙對于終端用戶來說更加顯性。越來越多的人開始意識到，HUD開始逐漸成為座艙內(nèi)用戶使用時間最長的真正‘艙內(nèi)第一屏’。通過海量的測試和產(chǎn)品研究，F(xiàn)UTURUS認識到，能夠提供最極致用戶體驗的HUD產(chǎn)品形態(tài)，是光場ARHUD，它不但可以提供最好的HUD交互體驗，還真正實現(xiàn)了虛擬和現(xiàn)實的完美融合，為智能座艙提供無窮的想象空間和可能性。FUTURUS期待通過與梧桐車聯(lián)的強強聯(lián)合，以光場ARHUD產(chǎn)品為核心，重塑智能座艙中的人車交互方式和體驗，推動智能座艙邁入真正剛需、有生態(tài)、有商業(yè)模式的下一個時代。”

梧桐車聯(lián)高級副總裁刁楷致辭

梧桐車聯(lián)高級副總裁刁楷表示：“近年來隨著汽車座艙空間進一步的數(shù)字化、智能化，HUD正在逐步成為座艙空間智能化的重要配置。作為行業(yè)領(lǐng)先的整車級全棧式智能空間科技公司，梧桐車聯(lián)長期深耕在整車智能化領(lǐng)域，已經(jīng)具有智能空間整體解決方案設(shè)計能力，形成覆蓋座艙全場景、全生態(tài)的產(chǎn)品矩陣。面向未來，我們意圖打造具有沉浸、開放、聯(lián)接、無限擴展等特點的、以XRHUD為核心交互介質(zhì)的智慧空間產(chǎn)品。通過與FUTURUS這樣行業(yè)頂尖伙伴的合作，加速探索智能空間新高度，共同打造下一代智能空間平臺。”

作為HUD賽道中產(chǎn)品創(chuàng)新能力和基礎(chǔ)研究能力最強的頭部企業(yè)之一，F(xiàn)UTURUS不僅是業(yè)內(nèi)首批實現(xiàn)HUD量產(chǎn)供貨的中國企業(yè)，更憑借理想L系列項目一躍成為HUD行業(yè)增速最快的公司，產(chǎn)品性能指標、工程落地能力、供應(yīng)鏈能力和質(zhì)量保障體系得到了市場和客戶的多重驗證。FUTURUS在七年時間內(nèi)快速實現(xiàn)了從入局、性能趕超、全面超越到引領(lǐng)行業(yè)的巨大跨越，公司的產(chǎn)品覆蓋智能WHUD（性能趕超）、光場ARHUD（全面超越）、全景顯示和全景MR顯示（引領(lǐng)行業(yè)）等產(chǎn)品線。截至2023年4月底，F(xiàn)UTURUS智能HUD累計交付量已達122692臺。受益于差異化創(chuàng)新戰(zhàn)略的成功，公司在2023年二季度相繼取得3家國內(nèi)最頭部自主品牌和最頭部合資品牌的量產(chǎn)供應(yīng)商資質(zhì)，2023年將迎來新一輪量產(chǎn)項目定點的大爆發(fā)。

梧桐車聯(lián)成立于2018年，由騰訊和長安汽車共同出資設(shè)立，是國內(nèi)最早布局智能座艙領(lǐng)域的科技公司。成立以來一直持續(xù)為全行業(yè)輸出高效數(shù)字化轉(zhuǎn)型工具，并已成長為行業(yè)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)操作系統(tǒng)解決方案提供商。2022年，梧桐車聯(lián)整體戰(zhàn)略全面升級為“行業(yè)領(lǐng)先的整車級全棧式智能空間科技公司”，推出全新的TINNOVE 4.0智慧車整體解決方案，實現(xiàn)座艙域與智能駕駛域的智能融合，并向行業(yè)輸出全棧式智能空間系統(tǒng)產(chǎn)品和服務(wù)。目前已與10余家主機廠伙伴，合作超過100余款各類車型，如長安UNI-T、長安CS75 PLUS、奇瑞捷途X70等，覆蓋自主品牌、合資品牌、豪華品牌，產(chǎn)品裝機量已達百萬余臺。

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