中國民航局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年二季度，全民航整體虧損342.5億元。而一季度該行業(yè)累計虧損398.2億元，這意味著整個上半年的虧損額達(dá)到740.7億元。今年出臺的一攬子“16+8”項(xiàng)政策，為航空公司年減負(fù)約100億元。

在近日召開的2020年全國民航年中工作電視電話會議上，民航局局長馮正霖表示，下半年要加大宏觀政策扶持力度，激發(fā)市場主體自身活力，進(jìn)一步落實(shí)“16+8”支持政策并積極爭取國家層面新的支持政策。

對此，民航局運(yùn)輸司副司長靳軍號在例行新聞發(fā)布會上進(jìn)一步介紹說，民航局將以安全為導(dǎo)向，適當(dāng)放松航空公司分公司設(shè)立門檻;分級分類開展基于運(yùn)行風(fēng)險的無人機(jī)適航審定，促進(jìn)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展;進(jìn)一步擴(kuò)大準(zhǔn)入開放，動態(tài)調(diào)整外資準(zhǔn)入負(fù)面清單、跨境服務(wù)負(fù)面清單和市場準(zhǔn)入負(fù)面清單，深入推進(jìn)“證照分離”等審批改革試點(diǎn)，推動海南自由貿(mào)易港試點(diǎn)第七航權(quán)政策落地見效。

馮正霖還表示，下半年要抓住疫情窗口期，加大基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板力度，抓緊推進(jìn)“十三五”規(guī)劃項(xiàng)目實(shí)施。要堅持規(guī)劃引領(lǐng)，高水平編制好民航“十四五”發(fā)展規(guī)劃，將新基建作為“十四五”民航發(fā)展的重要抓手，推進(jìn)四型機(jī)場和四強(qiáng)空管建設(shè)，大力推進(jìn)民航協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的組織實(shí)施。力爭全年國內(nèi)客運(yùn)航空公司航班正常率穩(wěn)定在80%以上、全國千萬級以上機(jī)場平均放行正常率和始發(fā)航班起飛正常率達(dá)到85%。

今年以來，新冠肺炎疫情對民航行業(yè)造成巨大影響，運(yùn)輸生產(chǎn)急速下降，經(jīng)濟(jì)效益大幅下滑，2月份行業(yè)虧損246億元，創(chuàng)歷史單月最大虧損紀(jì)錄。隨著國內(nèi)疫情防控取得階段性重要成果，全國復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)商復(fù)市穩(wěn)步推進(jìn)，航空市場需求逐漸恢復(fù)，企業(yè)效益形勢持續(xù)向好，民航行業(yè)虧損逐月減少，6月份虧損76.2億元，較2月份減虧170億元，較5月份減虧38億元，其中航空公司、機(jī)場分別較上月減虧15.3億元、 2.1億元，保障企業(yè)整體利潤較上月增加20.6億元

關(guān)鍵詞： 民航業(yè) 政策扶持