從中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)一路擴(kuò)張出來(lái)的電動(dòng)自行車換電服務(wù)提供商 Gogoro，剛剛簽署了一項(xiàng)價(jià)值 3.45 億美元的五年期信貸協(xié)議。監(jiān)管文件指出，此舉旨在不確定的經(jīng)濟(jì)條件下增強(qiáng)其資金流動(dòng)性，貸方則是由兆豐國(guó)際商業(yè)銀行牽頭的 10 家銀團(tuán)。

Gogoro 發(fā)言人稱，公司將利用這筆資金來(lái)償還現(xiàn)有設(shè)施，以確保其在本土市場(chǎng)的換電業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。

根據(jù)協(xié)議，該公司還可選擇將貸款延期兩年 —— 如果繼續(xù)實(shí)現(xiàn)其減碳目標(biāo)，甚至可以拿到更多的折扣。

(資料圖片)

一個(gè)月前，Gogoro 剛剛發(fā)布了二季度收益報(bào)告，結(jié)果表明該公司業(yè)務(wù)仍有增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)顯示，Gogoro 當(dāng)季營(yíng)收同比增長(zhǎng)了 5.3%、至 9070 萬(wàn)美元。但出于對(duì)市場(chǎng)和宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀的顧慮，Gogoro 還是秉持謹(jǐn)慎態(tài)度。

考慮到 COVID-19 大流行對(duì)大中華區(qū)的影響，首席執(zhí)行官 Horace Lunk 將年度指導(dǎo)從 4.6 到 5 億美元、下調(diào)到了 3.8 至 4.1 億美元。

今年 4 月，Gogoro 通過(guò)與一家特殊目的收購(gòu)公司（SPAC）的合并而上市。在 9 月中旬達(dá)到每股 5.55 美元的高位后，Gogoro 股價(jià)在上周遭受了重創(chuàng)。

周三收盤后，Gogoro 的股價(jià)定在了 4.10 美元。分析師將之歸因于電動(dòng)滑板車銷售的下滑，以及市場(chǎng)拓展的進(jìn)展乏力。

本月早些時(shí)候，Gogoro 在以色列推出了電動(dòng)滑板車和換電站，并于新加坡開啟了首個(gè)電動(dòng)汽車換電站的試點(diǎn)。去年 11 月，該公司還與二輪電動(dòng)車制造商雅迪達(dá)成了合作。

在印度，Gogoro 選擇了與 Hero MotoCorp 合作，以在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)建立一個(gè)換電站網(wǎng)絡(luò)（計(jì)劃 2022 年底前在新德里推出），以及基于 Gogoro 技術(shù)的 Hero 品牌電動(dòng)二輪車。

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