去年SN-10的爆炸性死亡打破的不僅僅是SpaceX的星際飛船原型。這也促使美國宇航局在該船使用卡納維拉爾角作為備用發(fā)射臺的計劃中打上了一個釘子，至少在該公司能夠提供證據(jù)，證明在發(fā)射臺上的另一次爆炸不會破壞對國際空間站的補給至關(guān)重要的基礎(chǔ)設(shè)施。

(資料圖)

情況是這樣的。SpaceX希望在德克薩斯州博卡奇卡為即將到來的 "星際飛船 "火箭建造的主要發(fā)射臺計劃已經(jīng)面臨漫長的監(jiān)管延誤（盡管審查階段預(yù)計將在下周結(jié)束）。在SpaceX未能提供所需的文件后，陸軍工程兵團(tuán)在4月也拒絕了該公司擴大加爾維斯頓地區(qū)發(fā)射場的申請。

該公司還迅速在其卡納維拉爾角的設(shè)施上建造一個二級發(fā)射臺，但這些計劃現(xiàn)在被擱置了。問題是，SpaceX的新星際飛船發(fā)射臺距離NASA的39A發(fā)射臺只有幾百英尺，你知道，這是NASA目前唯一的發(fā)射臺，SpaceX的龍飛船獲準(zhǔn)從這里發(fā)射。如果另一艘星際飛船--它依靠監(jiān)管機構(gòu)不熟悉的液氮和甲烷混合燃料--發(fā)生爆炸，爆炸力和飛船碎片可能會損壞39A發(fā)射臺。而如果沒有39A，在它得到修復(fù)之前，我們就沒有前往國際空間站的載人任務(wù)。

"我們都認(rèn)識到，如果你像SpaceX早期航班那樣出現(xiàn)早期故障，這將對39A造成相當(dāng)大的破壞，"美國宇航局的太空業(yè)務(wù)主管凱西-盧德斯告訴路透社。

SpaceX公司已經(jīng)投入巨資建造其現(xiàn)在暫停的平臺，并提出嘗試 "加固 "39A平臺，以抵御成功和不成功的 "星船 "發(fā)射所帶來的力量，并在大約5英里外建立具有乘員發(fā)射能力的40號發(fā)射綜合體。這兩個方案仍然需要機構(gòu)的批準(zhǔn)，以及幾個月甚至幾年的建設(shè)準(zhǔn)備。

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